jeudi 19 novembre 2009
Mon vélo pour la Méga de La Réunion
Voici mon spad pour la Méga de La Réunion, c'est un vélo que Lapierre me prète généreusement pour l'occasion et je voudrais remercier tout d'abord Yvon Miquel qui a tout fait pour que je puisse avoir un vélo et Amanda et Gilles Lapierre qui ont bien voulu m'en préter un.
C'est un Zesty 514, avec cadre Aluminium Ultralight et triangle arrière en carbone avec un débattement de 140mm. Il est équipé d'une fourche FOX en 140mm blocable, de roues Shimano XT et de composants XT/XTR. Le tout me fait un vélo à 12kg tout rond! De quoi envoyer du lourd en descente... et dans les belles relances de La Réunion!!!
Wait and see...
Résultats dimanche 29 novembre!
jeudi 12 novembre 2009
MEGAVALANCHE J- 17 jours!
A un peu plus de 15 jours de la Mégavalanche de La Réunion, les numéros de dossard viennent de tomber! et 1ère grande surprise, Julien Absalon et Nino Schurter ne seront pas de la fète... dommage, le niveau n'aurait été que meilleur et la bataille que plus belle.
Pour ma part je me suis vu attribuer le numéro 103, je partirais donc en 2ème vague pour la manche de placement aux côtés de Vincent Julliot. Vague à priori pas excessivement relevée, où le but du jeu sera de terminé dans les 6 premiers sans trop puiser dans mes forces, pour pouvoir accéder à la première ligne pour la course du lendemain.
Rest plus qu'à paufiner mon pilotage et à mettre les gaz en grand... chaud, chaud...!!!!
vendredi 30 octobre 2009
MEGAVALANCHE J- 1 MOIS
Plus qu'un mois pour la Mégavalanche à La Réunion!
Ca s'entraîne dur dur, mentalement et physiquement... attention ça va chauffer!!!
mardi 13 octobre 2009
VTT 2010
Voici le VTT que je vais utilisé en 2010. Je voulais un VTT léger et polyvalent, pour faire quelques XC et la Transvésubienne. Sous les conseils de Nicolas Vouilloz himself, j'ai choisi le X-Control Marathon avec 100mm de débattement à l'arrière et une fourche en 120mm à l'avant. A noter que la fourche peut être passer en 100mm via un ajout de bague.
Le vélo sera monté en SHIMANO XTR, roues SHIMANO XTR, composants PRO XCR et pneus HUTCHINSON. Pour la Transvésubienne je monterais de gros pneus d'enduro en 2,30. Je pense aussi monter un double plateau, 30/42 pour les XC et 26/39 pour la Transvésubienne.
Le tout devrait me donner un vélo à 10,5 kg.
Roc d'Azur
Aaaaahhhhh! Enfin de retour du méga bain de foule annuel du Roc d'Azur! J'ai l'impression qu'il y a toujours plus de monde sur le plus rassemblement VTT de la planète!
Le Roc ça signifie tout d'abord la fin de saison pour de nombreux coureurs, mais aussi la fête! D'ailleurs tout le monde a sa soirée maintenant... et tout le monde fait son apéro! Alors je ne dis pas que c'est une "beuverie", mais ça festoie dans tous les sens! Ensuite le Roc c'est un peu le pèlerinage de tous les VTTistes, amateur ou confirmé, ça permet de voir les nouveautés, de les tester, d'approcher des champions, d'avoir des autographes, de signer des contrats et de préparer la saison suivante...
Au niveau des compétitions, il y a ceux qui font ça pour le fun en faisant une "rando", puis il y en a d'autres (de plus en plus) qui font la course à fond, il faut dire que le Roc c'est mythique et que le niveau y est de plus en plus élevé. Il y en a aussi qui s'amuse à faire le Roc Marathon le vendredi, le Roc Tandem le Samedi et le Roc d'Azur le dimanche... comme s'ils avaient besoin de rouler encore plus au mois d'octobre...
Pour ma part, j'ai fait le Roc Tandem avec Fabien Barel et on s'est vraiment fait plaisir!!! Après quelques réglages, surtout pour moi à l'arrière dans les descentes, nous avons pris le départ dimanche dans l'optique de faire une bonne place, dans les 10 ou 15. Dès le départ, nous avons de suite compris que le coup de pédale n'était pas bon et que notre équipage était bien trop lourd, 160 kg a nous 2! Bien trop lourd pour avoir un bon rapport poids/puissance. Nous limitons quand même les dégâts en nous plaçant dans les 25 premiers. Chaque descente nous permettez de reprendre 2, 3, ou même 4 places, le pilotage de Fab' a vraiment était excellent et je lui fait pleinement confiance, même pas peur! Et alors que nous entamons le dernier tiers de course en super condition, notre chaîne se brisa une première fois, réparation rapide, quelques places de perdu... en arrivant sur la piste cyclable nous menant à l'arrivée j'ai vu un maillon de la chaîne s'ouvrir à nouveau, nouvel arrêt pour réparer et à nouveau quelques places de perdu! Nous terminons 32ème, mais après tout la place importe peu, nous nous sommes régalé et s'était bien là l'essentiel!!!!